Shag
Administrateur
Age : 48 Date d'inscription : 03/06/2012 Messages : 3778 Numéro du département : 14
| Sujet: Les abréviations les plus courantes utilisées en Aéronautique Dim 29 Juil 2012 - 14:59 | |
| Bien le bonjour
Voici pour vous !
Les abréviations les plus courantes utilisées en Aéronautique
A/C : aircraft (avion) AD : airworthiness directive (opération technique imposée par les services officiels) AFIS : aerodrome flight information service
AIP : Aeronautical Information Publication (Publication d'Information Aéronautique)
AMC : Acceptable Means of Compliance: Moyens acceptables pour les Etops AP : autopilot, cf PA
ATIS : Automatic Information Service BS : Bulletin de Service CC : conservateur de cap CDN : certificat de navigabilité CNRA : certificat de navigabilité restreint (construction amateur) CNRAC : certificat de navigabilité restreint d'aéronef de collection CA : certificat of airworthiness, cf CDN CS : constant speed, hélice à vitesse constante (pas variable) DG : directionnal gyro, cf CC
ETOPS: EXtended-range Twin-engine Operational Performances Standards (au-delà de 60 minutes au-dessus de la mer)
FAA : Federal Aviation Authority (Administration de l'aviation civile américaine) FD : Flight Director, cf DV GPS : Global Positioning System (positionnement par satellite) GRP : glass reinforced plastic (Cellule en matériaux composites) GV : grande visite (cellule) HDV : heures de vol HT : heures totales IFR : Instrument Flight Rules (Règles de vol aux instruments) ILS : Instrument Landing System (système d'atterrissage aux instruments) IMC : Instrument Meteorological Conditions (Conditions météorologoques de vol aux instruments) IPP : instructeur de pilotes professionnels ITP : instructeur vol à voile (1er niveau) ITT : instructeur de pilotes privés ITV : instructeur vol à voile (2ème niveau)
JAR : Joint Airworthiness Requirements Logs : carnets de route et moteur
METAR : Meteorological Aerodrome Report (Message d'observations d'aérodrome)
NOTAM : Notice To Air Men (Messages d'information aux pilotes) OH : overhaul, cf RG OVC : Overcast (ciel complètement couvert) PA : pilote automatique PL : pilote de ligne PSV : pilotage sans visibilité QRI : qualification de radiotéléphonie internationale (PP) QRRI : qualification restreinte de radiotéléphonie internationale (TT) QSR : quality Survey Reports (Procédure interdisant la livraison d'un aéronef équipé d'un composant défectueux) RC : radio-compas (ou ADF) RG : révision générale (moteur) RG : retractable gear (train rentrant) Single : monomoteur SMOH : since major overhaul (depuis dernière RG) SN : since new (depuis neuf)
S/N: serial number TA : travail aérien Taildragger: train classique TBO : time before overhaul (temps moteur entre RG), potentiel moteur TC : turbo-charged engine (moteur turbocompressé) TTH : pilote privé hélicoptère Tip-tanks : réservoirs marginaux TT : pilote privé TT : temps total (moteur ou cellule) TTAF : total time airframe (temps cellule) TTSN : total time since new (temps total depuis neuf) Twin : bimoteur VA : visite annuelle
VAC : Visual Air Charts (cartes de terrains)
VASI : Visual Approach Slope Indicator (indicateur visuel de pente d'approche) VFR : Visual Flight Rules (Règles de vol à vue) VHF: very high frequency VMC : Visual Meteorological Conditions (conditions météorologiques de vol à vue)
VNE: Velocity Note to Exceed VOR : Visual Omni Range (radio-phare omnidirectionnel à haute fréquence) XPDR : Transpondeur
Bons vols
Source: http://www.droitaerien.com/content.php?content=119
Dernière édition par Admin le Dim 29 Juil 2012 - 15:04, édité 1 fois |
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