Un nouveau

Bonjour à tous,

On va partir du constat que je n'y connait rien mais que je suis avide d'apprendre. En effet, à force de "baver" devant les vidéos "ivao" sur youtube, j'ai décidé de franchir le pas. Faut dire que je vais avoir le temps car l'heure de la retraite a sonné. J'espère donc trouver sur le site matière à bien débuter mon apprentissage afin de pouvoir voler en réseau d'ici quelques mois. Je vais d'abord lire tout ce qui me tombera sous les yeux et acheter en septembre la configuration PC nécessaire ainsi que les logiciels.
Je compte bien retrouver d'autres futurs pilotes dans le même cas que moi afin que nos échanges nous permettent d'avancer.

Bons vols à tous.

bonjour bienvenue chez fsx france
tu trouvera une équipe pour te faire évoluer rapidement sur fsx le vol réseau avec le pilotage partager est la meilleure façon apprendre a bientot en vol     

Bonjour et Bienvenue à toi sur FSX-France.

Comme l'a dit Eric rien de tel qu'un vol en réseau et en cockpit partagé pour progresser et n'oublie pas que avant de savoir nous ne savions pas   

A oui félicitation pour la retraite   

Au plaisir de voler ensemble.

Bonjour et bienvenue a toi.

Tu as, je pense frapper a la bonne porte. Ici on ne rigole jamais avec les procédures   

A bientôt en réseau nous l'espérons
Thierry

Bonsoir,

Bienvenue dans la communauté !

Peut être à bientôt en vol.

Cordialement.

Shag

Bonjour,

Merci pour vos encouragements.
Une petite question. Sur quel sujet du forum dois-je aller pour profiter de l'expérience des autres pilotes. En effet j'aimerais avoir connaissance de leur apprentissage, de leur début (comment s'y sont-ils pris) afin de ne pas arriver sur le réseau sans rien connaitre du pilotage et des procédures qui me semble assez complexe (SID, STAR, FIR...).
Merci

Bons vols

Salut

Donc le mieux pour ma part, est de faire les leçons dans fsx proposées par Rod Machado.

Il y a pas mal de cours au sol à lire mais ca vaut vraiment le coup pour apprendre de bonnes base, mais rien ne t'empêche de nous rejoindre en réseau pour quelques tours de pistes en Cessna 172 ou autres appareils d'aéroclub en cockpit partagé.

Au plaisir de voler ensemble.

Le mieux pour moi est de venir sur Mumble, surtout si tu as aucune connaissance ou très peu en la matière.
Je prends mon cas pour exemple.
j'ai voler pendant des années seul dans mon coin jusqu’au jour ou comme toi, j'ai voulu passer un cap et me suis inscrit sur FSX-France.
En prenant mon courage à deux mains, je me suis connecté et suis venu faire connaissance sur mumble.
Je pensais maîtriser un peu Fsx et son monde virtuel, ben que neni.
J'ai trouver une équipe de passionnés qui ne se prennent pas au sérieux mais qui se mettent en quatre pour partager et faire partager leurs expériences.
Pour moi, il n'y a pas de meilleures façons d'apprendre que de bénéficier des conseils des amis. Même Rod Machado n'a pas la patience des copains.
A bientôt sur le tarmac.

reçu 5/5.

Je compte acheter ma configuration PC et fsx en août. D'ici là je vais voir un peu laquelle il me faut pour une exploitation au top du logiciel et pour voler en réseau avec vous. (caméra, joystick, casque, add-on, palonniers...). j'aimerais avoir une image qui ne soit pas figée (trafic sur les routes, et aéroports, reflets de la mer, montagne...).
Je suis preneur de tous conseils.

A bientôt.

Haaaaa, configuration tip top, quand tu nous tiens. Sujet vaste et complexe.
Tu devrais trouver ton bonheur dans cette partie: https://www.fsx-france.com/f39-le-coin-informatique
Amicalement.

Avec un peu de retard du fait d'un déménagement, je souhaite la bienvenue parmi nous.

Comme il a été dit précédemment, le plus difficile c'est le premier pas. Pas de soucis on est tous vacciné, on ne mord pas.
Que celui qui a attrapé la rage sur Mumble lève la main.... personne ? ..... Excellent !

N'hésites pas à venir poser des questions on y répondra avec plaisir.
Même en postant un sujet on prendra le temps d'y répondre. Par contre, je sais que, pour ma part, quand il s'agit de répondre à une question d'aéro, la réponse prend plus la forme d'un texte argumentatif en trois points avec parties et sous-parties.

En tous cas à bientôt,
Didier