Radiocompas [ADF]

Bonjour,

J'ai effectué une petite recherche, mais je n'ai rien trouver de bien probant.
Je suis sur FSX SP1.
J'ignore si il s'agit d'un bug chez moi, ou d'une mauvaise manip.
Toujours est il qu'il m'est impossible de me servir de l'ADF dans l'avion dédié, soit le Cessna 172 Skyhawk SP.
Je n'arrive pas à le connecter, les frequences rentrées, restent muettes, ainsi que l'ADF en lui même.
Aucun souci, en revanche avec le VOR et l'ILS.
Extrait du Centre Apprentissage FSX :

Réception

Tout d'abord, vous allumez votre radiocompas avec l'interrupteur intitulé OFF-VOL. Et, comme pour les radios VOR et les radios de communications, les fréquences en activité et en veille apparaissent.
La fréquence de veille est remplacée par une fonction minutage si vous appuyez sur le bouton FLT/ET qui désigne le temps de vol (FLT, Flight Time) et le temps écoulé (ET, Elapsed Time). Pour rétablir l'affichage de la fréquence de veille, appuyez sur la fréquence bouton composé d'une double flèche et situé au milieu.
Le bas de la plaque avant comporte cinq boutons. Les deux boutons à droite contrôlent l'heure. Nous avons déjà évoqué le bouton du milieu, celui du transfert des fréquences. Ignorons pour l'heure le bouton BFO et intéressons-nous à celui situé à l'extrême gauche, le bouton ADF.
Et etc ...
A noter que l'ensemble des boutons cités sont "inertes".
Voila, si vous avez une idée, une piste, elle sera la bienvenue.
En vous remerciant.

PS : la planche radio du Cessna 172, au cas ou vous pouvez déceler une anomalie :

Bonjour Harold

L'ADF s'utilise avec les balises NDB
Le premier etant le recepteur du deuxieme qui lui est l'emetteur.
Ces frequences sont toujours en Khz et comprises entre 190 et 1750 Khz
Les NDB se trouvent en general pres des aeroports et sont utilisés pour les approches de non precisions
La distance d'emmision des NDB est differente selon les emetteurs ( en general 22.5 ; 37.5 ou 75 Nm)
Pour la lecture de l'ADF on trouve sur la majorité des avions un cadrant nommé VOR 2 sur lequel on trouve 2 aiguilles
Une double parfois verte, parfois jaune ( le VOR 2)
Une simple ( l'ADF) pointant toujours vers la droite lorsque elle ne reçoit pas de signal provenant d'un NDB.
Lorsque cette aiguille s'active, il faut changer de cap pour la maintenir verticale et ainsi se diriger vers le NDB

Dans FSX la seule chose a faire est de regler la frequence du NDB sur le recepteur ADF. Il n'est pas necessaire de manipuler les boutons en dessous.

Amicalement
Raphael

Merci pour cette réponse.
Problème réglé, mauvaise manip de ma part.
Bonne journée.