Presentation succinte sur FSX- FRANCE

j'ai 69 ans, ancien pilote prive , mais ne pilote plus depuis 1982.
j'ai fait l'acquisition de FSX pour essayer de me faire plaisir sur un simulateur de vol; j'ai déjà essayé Flightgear plutôt pas mal.

ma configuration sous Windows 7 fonctionne pas mal , processeur Intel Pentium 2.60 Ghz, 4 Mo de ram, carte graphique Nvidia GT 430 1Go DDR3, Joystick Saitek Cyborg evo.

Le pilotage sur simulateur me semble plus hard qu'en reel et c'est pourquoi je m'amuse a faire tous les didactitiel de FSX pas tous tres faciles.

Je reste à la disposition de tous pour des questions ou aides éventuelles et compte également sur votre aide et vos conseils.

Bien cordialement

marcafaulx alias Marco

Salut Marco et Bienvenue sur FSX-France.

Merci pour ta présentation cela fait toujours plaisir d’accueillir un pilote réel.

Rien de tel qu'un pti vol en réseau pour solutionner certains point, pour cela jette un coup d’œil par ici:

https://www.fsx-france.com/t20-organisation-des-sorties-propose-par-fsx-francecom

Pour les mots de passe petit Message Privé à Raph21 ou Shag et tu pourras rejoindre notre ambiance décontractée.

Au plaisir de voler ensemble.

Bonjour Marco,
Je te souhaite à nouveau la bienvenue

Sur quel type de coucou volais tu ?

Cordialement.

Shag

Bonjour à tous,
En réponse à la question de Shag concernant le type de "Coucou" sur lequel j'ai vole et à qui j'ai répondu en MP, voici en quelques mots ma "brillante" carrière de pilote prive des années 79 à 82 :
J'ai passé mon 1er et 2ème degré sur Cessna 150 aux Ailes Guadeloupéennes basées à l'Aéroport Internationnal du Raizet à Pointe à pitre.
J'ai passé ma Qualif B sur PA 28 200 et C 172, ainsi que les Qualif PSV et Vol de Nuit, en plus des différentes Qualifs Terrains commes aux Saintes, Désirades, Marie Galante, Baillif ou St barth car toutes ces pistes sont particulieres et certaines comme Baillif et St barthelemy qui ont une approche tres délicate voir dangereuses car "sous le vent" et tres courtes en plus.
Sinon je volais essentiellement sur PA28 140 ou 180 mon préféré à l'époque.
Comme je l'ai dit à Shag, j'avais un ami pilote à Air Guadeloupe qui m'a invité en tant que co-pilote sur Twing Oter et Fokker 27 pour des vols avec passagers entre Pointe à Pitre et Saint Martin.
Voila , alors que j'étais prêt pour passer en Bi-Moteur, j'ai du regagner la Métroploe pour des raisons professionnelles et je n'ai plus piloter ensuite .Regrettable n'est ce pas?
J'ai quand meme grace à mon beau frere qui possedait un ULM pu piloter ce genre d'engin mais sans enthousiasme car trop facile et surtout trop lent!!!
Voila un petit complément à ma présentation
Cordialement a tous et bon vols sur FSX

Salut à tous.

Merci Marco pour toutes ces informations sur ton parcours, tes qualif sur St Barth peuvent être sympa vivement un vol en ta compagnie sur ces approches que nous devons certainement mal faire même si il n'y a pas de casse à l'arrivée.

Au plaisir de voler ensemble.