Problèmes à haute altitude (FL270)

Bonjour!

J'ai un léger souci sur mon FSX lorsque je dépasse le FL270, avec mes gros porteurs (A330, A340, B747). Dès que je dépasse les 25000 pieds, mon avion se met à tanguer. Le tangage est imperceptible en simulation normale, mais bien visible en accéléré x16. Je ne sais pas trop à quoi cela est lié.
Merci de votre aide!

Bonne journée!

Je ne suis pas un pro de FSX, mais je pense que tout avion en vol, vitesse accélérée par 16, le moindre tangage, tout à fait normal, en pilote auto, sautera aux yeux.

Juste une question: où est l’intérêt de X 16......

L'intérêt de x16 est que des fois, je n'ai malheureusement pas 6h devant moi pour faire un vol transatlantique...

Bonsoir à tous

A une certaine altitude tu as un phénomène de roulis qui peut être la conséquence   d'une vitesse propre surtout en montée qui est probablement trop faible ,à la limite du décrochage .

Tes ailes ont une tendance à  basculer (densité de l'air), ton AP voulant maintenir tes ailes à plat provoque ce roulis .Essais de réduire ton vario (taux de montée) .

Je l'ai  constaté sur FSX ,augmentes ta vitesse  en réduisant ton vario, coupes l'AP  et il se stabilise.
Sur les avions équipés de FMC l'ordi gère  cette phase de vol ,sur un avion sans, tu doit le gérer manuellement .
Un avion peut aussi décrocher avec une  vitesse sol élevée (suivant le vent ,la T, son poids etc.. )à une forte altitude

Cordialement

Wings

Bonsoir!

@wings83: cela ne se produit qu'une fois la montée terminée. J'essaierai de prendre une vidéo.

Bonsoir Luccio

Les Pros. FSX m'ont dit à juste titre que tu auras obligatoirement ce phénomène avec une  V. accélérée de 16, le moindre roulis ne peut pas être effectivement  corrigé.

Ne simulant jamais en accéléré ..........je ne connais pas ce problème qui me parait tout à fait logique .

L'A380 (de ....)simule très bien ce roulis en vitesse normale(de simu) même en palier avec les 3 composantes :poids vitesse altitude.

Curieux de voir ta vidéo  

Wings

Merci pour ces infos! J'essaie de prendre la vidéo demain matin.