Vol VFR LFPL LSPM

Bonjour à tous

Je vous propose un vol VFR avec une Nav nécessitant l’emploi des instruments VOR et NDB pour trouver et confirmer nos différents points.
Ces points sont pourtant grands, mais pas trop facile à trouver, ce sont des lacs dans les montagnes des Alpes Suisse.
Le problème est qu’il y en a une multitude et l’erreur est vite arrivée.
Nous décollerons de LFLP (Annecy) avec un avion amphibie, Grumman Goose, DH6-300…, pour la  destination LSPM Ambri en Suisse via deux amerrissages sur deux lacs.

Les App sont délicates, cause relief, gérez au mieux votre bilan carburant : 3 décollages, environ 140nm et donc  suivant les App sur les 2pts et les temps de montée (FL135) un vol d’environ 1h30 pour 150kt en croisière. Je vous conseille 2h30 à 3h max d’autonomie pour faciliter les T/O et les montées en altitude.

La tenue des caps et la montre seront de rigueur, mais pour nous diriger avec plus de précision nous utiliserons (navigation simple) les VOR et les NDB. Mais attention en altitude la réception des instruments suivant le relief n’est pas toujours bonne, d’où l’intérêt de  gérer son log de nav sérieusement.

Je vous propose un log (très littérature, une fois n’est pas coutume) avec plusieurs pts de repère, les routes et le temps(à ajuster selon votre taux de montée et le relief) pour 1 vitesse de croisière 150 kt suivant les machines pour ceux qui ne maitrisent pas encore le sujet.
Attention la route est tracée dans l’axe des lacs et des points alors n’oubliez pas de rectifier votre cap, pour rejoindre votre route à chaque départ.

Une image de la route horizontale format Plan G et autre vous est fournie ainsi qu’une carte du relief en Suisse.
Pour vous assurer de vous poser sur le bon lac notre ami Pierrot (Dragon83) nous a concocté les scènes : bateaux, quais, etc…. il va sans dire que je le remercie pour son aide précieuse.
Au-dessus du plan d’eau, plus de doute mais  …. au-dessus seulement.

Ce vol est  plus amusant sans GPS, plan G etc… il ne comporte aucune difficulté particulière, si ce n’est les App et les T/O (cause relief).
Avec FSX les courants descendants et ascendants  du relief ne sont pas simulés, la Visibilité sera Ok, et le vol se déroulera par temps clair.

Un vol cockpit partagé est possible ce qui est sympa pour les nouveaux, et les hésitants à la Nav  

Venez nombreux on n’a pas souvent l’occasion de voler avec un Aéronef amphibie.
Wings

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LSPM

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Rendez vous le jeudi 7 mai
Bons vols à tous

Bonjour à tous,
Désolé mais je ne pourrais être des vôtres ce soir pour ce vol. (pas ma semaine de vol on dirait)
Une obligation familiale exigeant ma présence, je ne peux en effet zapper l'anniversaire d'une de mes filles (resto et tutti quanti).
Bonne soirée à tous et bon vol. Je boirais un coup à votre santé.
Amicalement
Gilles

Salut Gilles

Bon anniversaire à ta fille et passez une bonne soirée

Amicalement

Alain