Shag
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 |  Sujet: 1938 Air France : Paris - Hong Kong sous Flight Simulator par Michel Lagneau  Ven 11 Jan 2013 - 11:30 | |
| 1938 AIR FRANCE : Paris - Hong Kong sous Flight Simulator - Copyright Michel Lagneau 2008
C’est en 1933 qu’a été fondée la Compagnie d’Etat Air-France, afin de regrouper en un seul réseau les cinq compagnies françaises qui, l’une après l’autre, étaient nées sur le territoire national et s’efforçaient d’en assurer les liaisons aériennes, tant intérieures qu’extérieures : l’Aéropostale, les compagnies Farman, Air-Union, Air-Orient et Cidna (Compagnie Internationale de Navigation Aérienne). L’évolution de la technologie nécessitait, en effet, en France comme ailleurs, une concentration des efforts pour le rajeunissement constant du matériel aérien, inévitable servitude de l’aviation marchande. Mesure utile, bien qu’elle fit disparaître d’anciennes compagnies qui tenaient au cœur du public, par suite de leurs efforts de la première heure, restés pour certains légendaires.
Extrait de – HISTOIRE DE L’AVIATION – René Chambe (1889-1983) / Flammarion 1963
Encore un exemple de la prose enthousiaste de René Chambe, fantastique conteur ; son HISTOIRE DE L’AVIATION a fait l’objet de plusieurs éditions et mise à jour après le deuxième conflit mondial. C’est dans l’édition de 1963 que j’avais découvert le Tour du Monde Amphibie de 1924, sujet d’un de mes précédents plans de vol. Je ne pouvais que m’associer au travail d’Erik Bender (Rikoooo.com), concernant la flotte Air France, avec un plan de vol en complément. J’ai pris mon temps pour trouver un parcours historique adéquat ; c’est donc fait. Le 10 août 1938, le trimoteur Dewoitine 338 F-AQBF « Ville de Vientiane » aux couleurs d’Air France, se pose à Hong Kong avec 4 passagers à bord qui voyagèrent en fauteuils-couchettes, vitesse moyenne : 290 km/h. 6 jours furent nécessaires pour rallier Hong Kong. Cette liaison fut interrompue en 1940, il n’est pas nécessaire d’en rappeler ici la raison, je l’ai choisie car elle représente, à mon sens, un premier aboutissement dans l’histoire de cette compagnie. C’est à partir, bien évidemment, de 1945 que l’épopée pu reprendre son envol.
Appareil conseillé : Courts ou moyens courriers du package Air France.
GPS recommandé
FRANCE
- Paris (Le Bourget LFPB) /250mn/ Marseille LFML 457mn
TUNISIE
- Tunis (Carthage DTTA) 289mn
LYBIE
- Tripoli HLLT /163mn/ Benghazi (Benina HLLB) 585mn
EGYPTE
- Le Caire (Cairo Intl HECA) 212mn
ISRAEL
Tel Aviv (Ben Gurion LLBG) 113mn
LIBAN
- Beyrouth (Beirut Intl OLBA) 57mn
SYRIE
- Damas (Damascus Intl OSDI) 388mn
IRAQ
- Bagdad (Bagdad Intl ORBS) /238mn/ Bassorah (Bashra Intl ORMM) 192mn
IRAN
- Bushehr OIBB /421mn/ Jask OIZJ 510mn
PAKISTAN
- Karachi (Jinnah Intl OPKC) 330mn
INDES
- Jodhpur VIJO /472mn/ Allahabad VIAL /404mn/ Calcutta / Identification FS : Kolkata (Netaji Subbash Chandra Bose Intl VECC) 290mn
BIRMANIE (MYANMAR)
- Sittwe VYSW /268mn/ Rangoon / Identification FS : Yangon (Yangon Itnl VYYY) 315mn
THAILANDE
- Bangkok (Bangkok Intl VTBD) 463mn
VIETNAM
- Saigon - Hochiminh (Tansonnhat VVTS) /626mn/ Hanoi (Noibai Intl VVNB) 456mn
HONG KONG
- Hong Kong (Hong Kong Intl VHHH)
Autorisation de diffusion du plan de vol par son auteur Michel Lagneau en date du 11 janvier 2013 |
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