Un avion visé par un laser fait demi-tour source

Bonjour à tous.

Un avion à destination de New-York a fait demi-tour peu après son décollage de l'aéroport de Londres-Heathrow après avoir été visé par un rayon laser, a indiqué la police lundi.

Les forces de l'ordre ont été alertées par des «signalements faisant état d'un rayon laser dirigé vers un avion de ligne qui avait décollé de Heathrow» dimanche soir, a précisé un porte-parole.
bonsoir

http://www.msn.com/fr-fr/actualite/monde/un-avion-vis%C3%A9-par-un-laser-fait-demi-tour/ar-BBpvmi0
L'appareil de la compagnie Virgin Atlantic à destination de New York survolait l'Irlande lorsqu'il a demandé à faire demi-tour, selon les données de vol.

Problème d'ordre médical

Un membre d'équipage a prévenu les contrôleurs aériens que l'un des pilotes avait un «problème d'ordre médical après un incident impliquant un laser (survenu) après le décollage», selon les enregistrements radios.

Des centaines d'incidents impliquant des rayons laser visant des avions sont enregistrés chaque année, d'après l'Autorité de l'aviation civile britannique.

Un homme a été interpellé au début du mois après qu'un rayon laser vert a visé les postes de pilotage de plusieurs avions survolant le Kent, comté du sud-est de l'Angleterre, a indiqué la police.

Virgin Atlantic n'était pas disponible dans l'immédiat pour réagir. (nxp/afp)

Bonsoir Arnaud,  

On peut dire qu'il y en a certains qui méritent des coups de pied au c...., pour être poli !

Ils ne savent plus quoi inventer

Heureusement sur FSX, on ne risque rien ?

Bons vols à tous

BrunoG  

bonsoir en tant qu'astronome amateur et des copains qui l'utilisent et ils répètent toujours ne jamais viser un lasser sur les avions même vers le yeux. celui qui à fait c'est un vrai C.....d et c'est à causse qu'il y aura des lois merdiques.....
bon je sors....

hello ! Tout ça me parait quand même un peu fort ! J'expérimente régulièrement des lasers depuis quelques années. Ce sont des appareils de faible puissance, évidemment ( de l'ordre du mW : milliwatt ) mais quand je vois la difficulté qu'on a pour obtenir un faisceau dirigé à quelques métres ( ou au pire, quelques dizaine de métres !) je me demande comment on peut cibler un avion à des milliers de métres de hauteur. Et même en phase de déco à quelques centaines de métres ?? J'aimerais qu'on m'explique ça. Surtout qu'en phase de déco, le nez de l'avion pointe vers le ciel, ce qui empêche un rayon venant du sol de gêner un pilote.
Bien évidemment, de gros lasers de plusieurs dizaines de watts sont particulièrement dangereux pour la vision.Mais ces appareils coutent extrêmement cher, et ne sont pas à la portée financière de particuliers?? Je m'interroge....

bonsoir

es ce qu'il ont acheter sur internet par exemple aux usa ....

J'ai effectivement un copain qui a un laser importé de je-sais-plus-où et il nous a montré qu'il pouvait en l'air aller très très trèèèès loin, alors que la boite initiale est relativement petite. Heureusement que ces objets ne sont pas très répandus car cher pour ce que c'est (>100€) mais il y a toujours des dérives. Esperons que la DGAC ne pète pas un cable

Il faut savoir que quand on déplace le laser d'un centiéme de mm ( faut déjà pouvoir le faire !) le faisceau, à disons 1.000 métres, se déplace de plusieurs dizaines de métres. De plus, un avion, ça va relativement vite.Il y a donc peu de chance que la cible soit atteinte.Même si ça peut arriver, naturellement.

Salut à tous.

L'explication se trouve peu être là.....



Au plaisir de voler ensemble.