Navigraph, le dédale

Bonsoir à l'équipe,

Voilà, j'ai franchi le pas, et depuis deux semaines, j'ai acheté le splendide 737NGX de PMDG. Une vraie merveille Et avec Active Sky Next, il ne manque pas grand chose pour se croire vraiment derrière le manche à balai - pardon, dans le cockpit.

Premier tutoriel, pas trop de problème. Second tutoriel, ça coince un peu, mais je ne désespère pas.

Mais voilà, quand je désire programmer moi-même un vol, les problèmes commencent :
Le 737NGX est fourni avec le cycle Airac 1108 (également utilisé par les tutoriels), tandis que les cartes disponibles sur le Net sont beaucoup plus à jour, et la correspondance n'est pas évidente.

Je désirerais donc acquérir Navigraph, mais je ne comprends pas bien le principe.

Je vois qu'il existe un abonnement, très raisonnable, à 17 € par an pour 4 cycles. Mais faut-il un programme complémentaire ?
Je vois sur le site Navigraph le Navigraph Ultimate, 78 € pour un an. Là, ça me semble un peu élevé comme tarif.

Bref, je ne comprends pas bien comment ces modules sont goupillés.
Y a-t-il seulement des cartes, ou un programme interagissant avec le FMC du 737 ?
Et existe-t-il des solutions alternatives ?
Avant d'aller plus loin et d'interroger PMDG, je souhaiterais y voir un peu plus clair.

Merci d'avance de vos conseils,

Jean-François

Bonjour, personnellement j'ai opté pour la formule a 9€ et en s'inscrivant a cheval entre deux dates je bénéficie de deux "Airac" pour le prix d'un car je paye avec une CB a paiement unique.
A propos d'Airac il ne faut pas oublier de télécharger les "navaids" et là c'est gratuit voir le lien...
NAVAIDS

Bonjour,
L'abonnement Navigraph te permet d'utiliser leur FMS Data Manager,
lequel met à jour les données pour les avions.
Le logiciel va reconnaitre automatiquement les avions installés
mais également certains logiciels comme FSCommander.

Tu peux voir la liste dans manual install

Ok, j'y vois un peu plus clair

Pas à pas, le rustique FSX devient une véritable passion, insoupçonnée lorsque je l'ai acheté ... en 2006.

Grand merci de vos éclairages
Jean-François