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 Tour d'Europe seconde Edition

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Shag
dixdetension
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dixdetension

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MessageSujet: Tour d'Europe seconde Edition   Tour d'Europe seconde Edition Horlog12Mar 8 Nov 2016 - 17:20

Rendez-vous, mardi soir entre 20h00 et 20h45
Nous volerons sur JoinFS


Bonjour à tous,
Vous en avez mare de ces vols de m…. du dimanche matin ? ils vous manquent un peu d’adrénaline au moment du touché, ce petit je ne sais quoi qui vous transcende dans l’adversité ?
Un petit challenge, afin de pouvoir se tirer la bourre entre copains lors de sessions de vols en réseau vous manque également? (Rappel :on a le droit de  se moquer et taquiner les amis mais on tire pas  sur la famille).

Vous l’attendiez avec impatience et le réclamiez à corps et à cris, bon ok, je m’emballe un peu !!! C’est donc reparti pour un nouveau Tour d’Europe avec challenge FsPassengers.
Voici nos 32 étapes.
Tour d'Europe seconde Edition CWNfnY2


Comme le précédent tour d’Europe, le but de ces vols réseau est avant tout le partage et le plaisir de voler  ensemble.

Pendant notre périple, un challenge FsPassengers sera mis en place pour les pilotes volant en réseau, néanmoins ces vols sont ouverts à tous, nulle obligation d’avoir FsPassengers pour venir faire le vol avec les copains.
Ce challenge est juste là pour apporter un petit plus à ces vols.
Tous les appareils hormis les mirages ou autre rafale, alpha jet, brefs, les avions de chasse… seront autorisés.

Challenge FsPassengers

Seul les vols effectués en réseau  seront comptabilisés.
Bien sur, les pilotes ayant eu des défaillances matériel ou réseau pendant la session (crash du logiciel, coupure, lag) sont autorisés à effectuer de nouveau ce vol dans les 2 jours suivant la session.

Les points  attribués  pour ce challenge se feront uniquement sur le critère du kiss Landing (Vitesse verticale à l’atterrissage). Voir grille des points attribués ci-dessous

Tour d'Europe seconde Edition EEsYrJI

Tour d'Europe seconde Edition K9NWJzh

Attention, vous avez sans doute remarqué  que la plupart des étapes sont courtes. Entre 3/4 heure et 1h30 maxi en 737. Ce qui vous laisse le droit et peut être l'envi de prendre un petit n'avion.
Faites tout de même attention car un critère supplémentaire est mis en place, une sorte de malus,  sera attribué en fonction de la moyenne du temps de vol de tous les protagonistes de l'étape.
Vous devrez vous être posé en vous rapprochant le plus de cette moyenne.
L'exemple suivant parle plus facilement.
Tour d'Europe seconde Edition Rb5aeEi
L’organisation se réserve le droit  d’ajouter ou de modifier les règles à tout moment et ce en fonction des Evènements à venir.

Pour cette première étape, nous partirons de LFFA
Tour d'Europe seconde Edition GHwCVvT
Tour d'Europe seconde Edition MMbbhfx
La scène est téléchargeable ICI

Pour rejoindre Southampton Intl EGHI
Tour d'Europe seconde Edition 6EM4oCeTour d'Europe seconde Edition Vqtblp4
Tour d'Europe seconde Edition AxT7evi
Soit une distance de 320 Nm.


Dernière édition par dixdetension le Ven 28 Avr 2017 - 10:34, édité 4 fois
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Shag

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MessageSujet: Re: Tour d'Europe seconde Edition   Tour d'Europe seconde Edition Horlog12Mar 8 Nov 2016 - 22:07

Re bonsoir les copains Hi

Un petit cliché en guise de souvenir Rolling Eyes

Tour d'Europe seconde Edition AL321Rp

cheveux

Merci pour ce tour d'Europe Tour d'Europe seconde Edition 1662367987

Amicalement.

Shag
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MessageSujet: Re: Tour d'Europe seconde Edition   Tour d'Europe seconde Edition Horlog12Mar 8 Nov 2016 - 22:47

Re Bonsoir les copains Hi

Moi aussi j'ai eu le même problème sous FSX à 40nm de l'arrivée rage mais j'ai même pas eu le temps de faire la photo cheveux

Merci Gilles pour ce nouveau tour d'Europe (et c'est vraiment sincère Humour je déc.... pas affirmatif )

Amicalement
Patrick
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micklin

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MessageSujet: Re: Tour d'Europe seconde Edition   Tour d'Europe seconde Edition Horlog12Mer 9 Nov 2016 - 7:33

Bonjour, les copains,

Merci à notre ami Gilles, et à tous les participants, pour cette première étape du tour d'Europe. youpi

De mon côté, le seul problème rencontré a été l'obligation de décoller de Rochefort, car la configuration de P3D ne me permettait pas de décoller de Sela.
C'est bien dommage, car la scène de notre Sergius est magnifique.

Ensuite en météo réelle, bien chargée, l'environnement était superbe et l'arrivée sur Southampton très sympa.
Aucun problème particulier de mon côté, ni latence, ni plantage, etc..

Mes faibles résultats sur le  kiss landing sont liés au fait que je ne maîtrise pas encore très bien l'AVRO RJ-70, qui est pourtant l'appareil idéal pour ce genre de prouesse.
J'ai préféré la sécurité des passagers au résultat du challenge.

Tour d'Europe seconde Edition WNVyISh

Donc, vivement la suite que je puisse m'améliorer.

Bonne semaine à tous affirmatif


Tour d'Europe seconde Edition Signdc10


Dernière édition par micklin le Mer 9 Nov 2016 - 7:37, édité 2 fois
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Sharpangel

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MessageSujet: Re: Tour d'Europe seconde Edition   Tour d'Europe seconde Edition Horlog12Mer 9 Nov 2016 - 7:36

Bonjour,
Super bonne idée que ce nouveau tour d'Europe.
Mais ne pouvant me connecter le soir, je ferais ces vols hors-concours. Etudier


Apprenez beaucoup des erreurs des autres, vous ne vivrez pas assez longtemps pour les commettre toutes !
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dixdetension

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MessageSujet: Re: Tour d'Europe seconde Edition   Tour d'Europe seconde Edition Horlog12Mer 9 Nov 2016 - 8:18

Bonjour à tous,
Merci pour votre participation.
Pour les pilotes ayant eu des problèmes lors du vol (déconnexion, crash, bug) j'ai ajouté un article au règlement.
Ayants été présents lors de la session, ils sont bien sur autorisés à effectuer ce vol dans les deux jours suivant la programmation du vol.
Sont concernés pour ce vol, Shag, Patrick, Pierrot et moi-même.
Bonne journée à tous.


Tour d'Europe seconde Edition Crjsig11
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BrunoG

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MessageSujet: Re: Tour d'Europe seconde Edition   Tour d'Europe seconde Edition Horlog12Mer 9 Nov 2016 - 19:35

Bonsoir à tous, main

Juste une aparté : hier j'ai voulu jouer dans la cour des grands et je me suis lamentablement crasché !
En effet, hors réseau car comme Christian pas possible le soir, bref je me suis mis au commande d'un 737 et j'ai fini deux fois à la flotte peu après le décollage!
Bon, leçon retenue, morale de l'histoire, il ne faut pas péter plus haur que son c..
Je me suis finalement vengé au commande d'un beefcraft King Air natif FSX et ai pu réalisé le vol avec il faut dire un atterrisage scabreux malgré l'ILS.

C'était juste un petit  wink à tous,

Bons vols les amis,  Tour d'Europe seconde Edition 2066613984

BrunoG  Avion2
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