Bonjour,
Sur les Airbus, notament ceux d'Aérosoft, il est possible de décoller sans mettre toute la puissance en TOGA.
C'est le mode Flex bien plus économique en carburant et plus réaliste car moins contraignant pour les machines.
Le Flex est utilisé le plus possible par les vraies compagnies.
Le FuelPlanner d'Aerosoft/Airbus ne fourni aucune info.
Ce petit utilitaire sans installation, permet d'entrer les données de calcul.
Il fournit la valeur du Flex et V1, VR, V2.
Vous le trouverez là
Takeoff Performance Calculator 1.6
Sujet: TakeOff Calculator A319-320-321-330-340 
Jeu 1 Juin 2017 - 7:42
