Bonjour,
Tu peux, une fois que le contrôleur t'a communiqué les coordonnées d'atterrissage, demander une autre approche, et je pense que tu arriveras à obtenir un atterrissage sur 22 .
Par contre méfies-toi de la force du vent, et de plus tout dépend de l'avion que tu utilises, si c'est un liner un contre QFU peut être utilisé (tout est fonction de la force du vent) par contre si c'est un avion type aéroclub, il vaut mieux que tu respectes les coordonnées que te donne la tour .
Bonne journée et bons vols
François