EGFF - Cardiff sous la pluie

Hello, le Monde,

Suite à mon dernier vol, voici quelques secondes de l'arrivée.

Aéroport de Cardiff - EGFF
Plafond = 300 pieds + Contre QFU de 15 neuds à l'arrière droit.
Sol humide et le dos du pilote aussi.

Descente interminable sur l'ILS et on se demande ou on va déboucher et à quelle altitude ...
Ensuite, vous n'avez que quelques secondes pour réagir.
Bon, je suis d'accord, normalement cet aéroport devrait être fermé dans ces conditions.
Mais quel pied ...



Bons vols à tous

Bonjour à tous,
Merci pour le partage Jean-Luc et bravo pour la maîtrise.
Bonne journée à tous.

Salut Jean Luc,

Merci pour cette vidéo, mais passe au hangar atelier afin de faire vérifier ton réacteur droit (est-ce un Pratt & Withney ?) car il fume beaucoup .

Amitiés

François

BERRY31 a écrit:

Salut Jean Luc,

Merci pour cette vidéo, mais passe au hangar atelier afin de faire vérifier ton réacteur droit (est-ce un Pratt & Withney ?) car il fume beaucoup .

Amitiés

François

Salut, Toulousain,

Non, c'est normal.
Vu que suite au changement d'orientation politique à l'action écologique de notre cher gouvernement, le moteur Diesel ne vaut plus rien en France.
J'en ai donc monté deux sur mon taxi.
Tu crois que je ne passerai pas au 133 points de contrôles à partir du 20 mai prochain ?
Comme c'est dommage ....

Fais gaffe, à partir du premier juillet, la limitation de vitesse sous FL100 pieds passe à 180 neuds.