Tableaux des retenues salariales

Bonjour à tous,
Je tiens tout d’abord à féliciter l’ensemble des pilotes pour leur sérieux dans la mise en pratique des dernières notes de service.
Il existe quand même encore quelques petits couacs. C’est pour cela que je me permets d’insister sur ces quelques points.
En premier lieu, je rappelle qu’il est interdit de réserver et donc d’utiliser un avion appartenant à un autre pilote sans sa permission. Si cela devait être constaté trop souvent nous serions dans l’obligation d’infliger des sanctions financières et horaires au contrevenant. Nous espérons ne pas en arriver là.
Faites donc très attention au moment de la réservation du vol à l’immatriculation de l’avion.
L’image ci-après montre 3 avions dont un appartenant à Mickou au lieutenant Micklin.

Dans cet exemple, si vous voulez voler en B737, vous pouvez réserver le 036 mais pas le 038.
Maintenant nous allons attaquer une corde un peu plus sensible. Celle des pénalités lors de vos vols.
Pas que la direction aime ça mais simplement  que SimAcars en tient compte et que cela doit inciter les pilotes à s’appliquer lors de chaque vol.
Vous trouverez ci-après un tableau, récapitulant les frais retenus et ce à compter d'aujourd’hui.



La première partie concerne les changements d’emplacement.
En effet trop de pilotes utilisent à mauvais escient cette fonction.
Pour que la taxe de changement reste à 1€ symbolique, il faut que ce changement soit suivi d’un dépôt de rapport de vol justifiant cette demande.  Exemple : en fonction du calendrier des vols où il serait impossible physiquement de se rendre du point A au point B du jour au lendemain.
Cet euro symbolique vaudra également tant que vous n’abuserez pas plus d’une fois dans la journée de cette méthode.
Au bout du second changement sans justificatif valable dans la même journée, celui-ci vous sera facturé 50€.
À partir du troisième et les suivants, ce sera 200€ par changement.


Moi de mon côté je vais me reposer une petite semaine au soleil.



Bon courage à tous.