AEROSOFT AIRBUS A321 FRENAGE ATTERRISSAGE

Bonsoir,l`orsque je fais in atterrissage en AUTOLAND je mets les autobrake,je arme les spoilers,et je mets les reverses mais l`avion apres quelques secondes devie hors piste.

Bonjour,

Le contrôle directionnel reste à charge du pilote une fois au sol.

Quel est l'amplitude de la déviation vers le bord de piste ?
Si c'est léger, c'est normal et acceptable, tu dois contrôler la direction.

Si c'est un brutal virage, un test d'autoland sur des pistes différentes
permettrait de vérifier s'il y a un souci.
Si c'est le cas en ne touchant à rien, il est possible que le point zéro
de ton contrôleur pour la dérive verticale, ne soit pas assez large,
et qu'il implique ce virage, puisque l'autopilote se désactive au toucher du train principal.

Cordialement,

Bonsoir,c`est un virage brutal,mais j`ai remarque quand je desactive le AP,et je freine manuellement l`avion ne devie pas.Merci,pour la reponse.

Bonjour,

Veux-tu dire que l'AP ne se déconnecte pas au toucher ?
Si c'est le cas, le problème vient de là.

De quel avion s'agit-il, de quel éditeur car Aerosoft distribue pour plusieurs, sur quel simulateur ?

Bonsoir,c`est le AIRBUS A319 AEROSOFT V1.30,effectivemrnt a l`atterrissage en AUTOLAND le AP ne se deconnecte pas,il devrait normalement?une autre question tant que la manette du gaz et sur CL meme si je ne rentre pas une vitesse,la vitesse et controle automatiquement?

Bonsoir,

Je te conseille de voir si le sujet n'a pas déjà été soulevé sur le forum Aerosoft.

Oui l'AP doit se mettre Off au touché du train principal.
La vitesse est contrôlée par les informations de contrainte entrées dans le FMS.
La puissance étant contrôlée par l'enclenchement de l'ATHR, normalement enclenché
après décollage puis tout le temps du vol, même sans AP, se désactive au touché.

Merci,