Maintenances des Avions

Bonjour à tous,
Isabelle LESAMU
D.R.H.

Bonjour POUR MOI PAS DE PROBLEME JE VOTE POUR

Bonjour MME La DRH
En ce qui concerne votre proposition, je suis entièrement d'accord pour que je participe aux frais de l'entretien de mes aéronefs
Très cordialement
Alain

Bonjour à tous les pilotes de la compagnie.

Je suis heureux de pouvoir vous informer que RAMIREZ CONSORTIUM est à votre disposition pour vos opérations de maintenance.
En effet, Ernesto Ramirez vous propose des prêts à tarifs réduits si vous n'êtes pas à même de couvrir le montant de l'entretien de vos appareils.
De plus, une autre solution réside dans la location d'appareils, de voitures, voir plus si affinité.




RAMIREZ CONSORTIUM est basé à Dover dans le Delaware.
Il compte les plus grandes célébrités dans sa clientèle, comme un futur locataire de la maison blanche.



N'hésitez pas à contacter Ernesto Ramirez. Tarifs réduits pour les pilotes de la compagnie, avec le code DTC.

Bonjour à vous tous amis pilotes

Bonjour Mme Lesamu,

Suite aux vols que j’effectue au sein de la compagnie et de mes atterrissages un poil rugueux    mon aéronef (FSX-700) en est à 48 non 52% d’usure, il nécessiterait selon les directives une maintenance.
Pour cela comment dois je procéder, à quelles dates cette opération se fera t’elle sachant que mes finances ne me permettent pas d’écourter cette période d’entretien ?

En vous remerciant de votre attention et du retour donné à  ma demande.

BrunoG  

NB: je profite de ce courrier pour dire   à  tous nos collègues pilotes qui valident ou pas les vols réalisés sur la VA.

Bonjour Bruno,
Isabelle m'a fait part de ta requête. Nos informaticiens n'ont pas encore eu le temp de finaliser cette fonction.
Aussi je me propose de me charger de la remise en état de ton avion. Pour cela il suffit que tu me fasses un message privé à partir de la vam.



et de m'indiquer le numéro de l'avion et de combien de pourcentage on doit effectuer une maintenance.
Sachant que pour 10% il t'en coutera une heure de salaire.
Amicalement

Bonjour à tous,
Je reviens vers vous pour vous annoncer que le contrat avec la société privée, chargée d’effectuer les maintenances anticipées « La CSM (Company Scammer Maintenance) vient d’être signé.

Un petit rappel de ce qui est et de ce qui sera.

Actuellement, dès que le statut de votre avion se situe en dessous de 40 % celui-ci part automatiquement en maintenance pour 2 jours et une somme forfaitaire de 900 € vous est prélevée.
Ce qui sera dès la semaine prochaine. Votre avion partira d’office en réparation sous le seuil des 45 % et il sera mobilisé dans le hangar non plus 2 jours mais 4. Le montant prélevé sera de 800 €.
Vous aurez donc la possibilité de demander à la CSM d’intervenir avant ce seuil fatidique de 45 %.
Le tarif négocié pour ces réparations anticipées est le suivant. La société appliquera un indice de 0,050€ multiplié par votre taux du salaire horaire pour chaque pourcentage de maintenance effectuée.

Exemple:
votre salaire actuel est de 500€ / heure et votre avion est actuellement à 50%.
Vous décidez de le remettre à 100% avant qu’il ne parte d’office en maintenance 4 jours.

Le calcul sera le suivant :
• (100 % - 50 % = 50 %) X (0,050€ X500€) = 1.250 €

Vous me direz que ce montant est plus important que les frais de maintenance actuelle.
N'oubliez pas que si vous optez pour la maintenance d’office, votre avion sera immobilisé 4 jours et vous ne pourrez pendant ce temps-là, effectuer des vols réguliers, d’où une perte de salaire conséquente.

Si vous voulez effectuer cette opération sur l'un de vos avions, il vous suffit d'envoyer un message privé à Dixdetension sur la VAM, en indiquant le numéro de votre avion et le pourcentage de réparations envisagées. Attention n'utilisez pas de caractères spéciaux



Toutefois pour éviter des demandes injustifiées, vous ne pourrez effectuer cette démarche que si votre avion a un statut inférieur à 76 %.

Vous trouverez ci-dessous une grille des tarifs de maintenance appliquée selon votre salaire.



Bien à vous.