Premier atterissage

Bonjour à tous,

Voici une petite vidéo de mon premier atterrissage avec ILS sur l'aéroport de Marseille-Provence LFML

Bonjour Gaudir

c'est ce qu'on appelle un"kiss landing"

Amicalement
Raphael

salut GAUDIR
je croyais que tu n aimais pas les gronavions
ce n est pas mal
tes profs sont bons aussi
a+

Bonsoir à tous,

geofaron a écrit:

salut GAUDIR
je croyais que tu n aimais pas les gronavions
ce n est pas mal
tes profs sont bons aussi
a+

Je t'avais dit que je voulais faire par moi-même et je suis bien testard

raph21 a écrit:

Bonjour Gaudir

c'est ce qu'on appelle un"kiss landing"

Amicalement
Raphael

Merci, merci

En bon français de France, ça veut dire quoi ton truc en anglais là ?

"kiss landing" est un compliment je te rassure.
C'est l'expression employée pour parler d'un atterrissage en douceur.

Vraiment pas mal pour une première

Bonsoir à tous

Super gaudir ! Merci pour cette vidéo

Dans un but constructif et en aucun cas dans un but déplacé... Je vais t'informe ce qui suis (ce n'est pas de moi, c'est du site wikipedia)

Voici un schéma de piste, la zone ou tu as fait ton touché.

Seuil décalé

Un seuil décalé est un seuil de piste d'aéroport situé à un point autre que le commencement ou la fin véritables de la piste. La partie de la piste ainsi déplacée peut être employée pour le décollage mais pas pour l'atterrissage. L'avion atterrissant peut employer le secteur déplacé sur l'extrémité opposée pour la sortie de piste.

Le plus souvent, le seuil excentré est en place pour donner le dégagement d'arrivée d'avion au-dessus d'une obstruction tout en permettant toujours à avion partant la quantité maximum de piste disponible à moins qu'il y ait les seuils décalés des deux côtés. En général, le seuil décalé est mis en place pour laisser assez de longueur pour l'atterrissage d'un avion dont la trajectoire d'entrée est obstruée. Un seuil décalé peut également être présenté si une section commençante de la piste ne peut pas supporter l'impact d'atterrissage de l'avion. Dans ce cas, l'avion est censé atterrir au-delà du seuil. Les appareils sont autorisés à employer la section décalée de la piste pour les décollages ou les sorties de piste parce que ces avions ne font pas d'impact sur la piste avec la force d'un avion à l'atterrissage.

Les seuils décalés ont des flèches comme ligne centrale, se dirigeant dans la direction de la piste. La fin de la zone déplacée, dans la direction des flèches, correspond au début de la piste (donc au seuil véritable). Les seuils décalés sont comptés en tant qu'élément de la piste, et sont inclus dans la taille de piste.



Je ferai un tuto la dessus.

J'ai voulu te le préciser pour ton information, pas pour être méchant et j'espère que tu vas comprendre ma critique constructive

Encore merci pour ta vidéo, il faut le dire Superbe !

Très bonne soirée


Shag

Bonjour à tous,

Eh oui déjà debout
En premier, grand merci pour vos compliments et appréciation, ça encourage à persévérer

Didier6414 a écrit:

"kiss landing" est un compliment je te rassure.
C'est l'expression employée pour parler d'un atterrissage en douceur.

Vraiment pas mal pour une première

Rassurez-vous, je ne prend pas mal tout ce que je vois en anglais mais comme google traduit très mal cette langue, je voulais connaitre précisément la signification de cette expression d'où le MDR au bout.

Shag a écrit:

Bonsoir à tous

Super gaudir ! Merci pour cette vidéo

Dans un but constructif et en aucun cas dans un but déplacé... Je vais t'informe ce qui suis

Tous les conseils sont les bienvenus, je suis là pour apprendre donc j'apprends

En fait, je me suis posé trop tôt, la prochaine fois j’essaierai de faire mieux. Je fonctionne par étapes, une fois compris et assimilé le principe de "l’atterrissage assisté", je pourrais me concentrer sur la pose en elle-même et une fois tout réuni dans ma tête ben ça devrait le faire sans trop d'erreur.

Pour ce qui est de faire un tuto, c'est une très bonne idée et à ce sujet, je peux mettre mes pense-bête sur les procédures VOR, ILS, montée initiale à la disposition de la communauté mais ils sont sans image et il faudrait qu'il puisse être vérifiés, au niveau procédures, par une personne plus expérimentée que moi afin de ne pas mettre en ligne des bêtises plus grosses que moi