La Route Panaméricaine - Etape 25

Hello, les Bush Pilot.

A notre dernière étape, les pilotes étaient nombreux au départ, bien que certains étaient restés coincés au bar.
Nous n'étions même pas arrivé dans la première vallée qu'un de nos pilote annonçait des problèmes avec un de ses moteurs.
Ratatouille, fumette, et couic, mouldif en vrac.
Ce pôoovre pilote fût obligé de descendre dans la plaine, et de procéder à un atéro franchement rural.
Il faut reconnaître que parfois, ce genre d'opération a du charme.



Après avoir été secouru par trois frangines fermières, et avoir réussi à retaper son moteur, il a redécollé sans problème.

Le Montana ce n'est pas franchement plat, et l'opération de Touch and go fût bien sportive.
Dans ces conditions, c'est surtout la remise de gaz qui pose problème, surtout quand on doit faire demi-tour pour changer de direction.



Il faut reconnaitre que le paysage était somptueux, et qu'il valait mieux surveiller son altimètre à certains endroits.



L'aéroport d'arrivée est situé dans une zone aride et localiser l'aérodrome n'est pas très simple.



Alors, nous avons observé la plus belle collection de remises de gaz de la saison.
Trop court, trop long, pas centré, pas en forme, pas vu, et hop on repousse le manettes vers l'avant.
Une fois, deux fois, trois fois, et ça recommence.



La majorité des pilotes n'a pas brillé par ses prestations d'atterrissages, la piste était dans une cuvette et il faut avouer que ce n'était pas facile.

En tous cas, nous avons passé un bon moment et la rigolade était au rendez-vous.
Il faut reconnaitre qu'en ces moments difficiles c'est indispensable.

Le document pour la semaine prochaine est en ligne, et je tiens à remercier nos correcteurs et nos pilotes pour ce vol très sympathique.

Bonne semaine à tous, soyez prudents, et bons vols.