La Route Panaméricaine - Etape 29

Amis de la quatrième dimension, Bonjour.

Cette semaine, nous avons continué notre périple vers le Sud du Wyoming.
Ce bel état, ou tout laisse à imaginer les grande prairies verdoyantes souvent observées dans les Westerns.
Hé bien Non !
Notre trajet a été placé sous le signe du minéral. Il était flagrant d'observer le combat des fermiers contre la sécheresse et les rochers.

Au départ de Worland, nous avons appris que notre ami Bob, le leader du groupe A, avait été enfin vacciné à l'aquarium de Fréjus transformé pour l'occasion en vaccinodrome.

Quelques effets indésirables sont peut être à craindre, mais rien de bien méchant.
Le nom de code de l'opération du groupe A était Poulpe Sournois pour cette étape.
Cela cadrait parfaitement avec son leader.

Du côté du Groupe B, Iceman avait enfin trouvé un uniforme en relation avec ses habitudes.
Une fois de plus, notre cher Dom avait sous-estimé la température glaciale des montagnes du Wyoming.



Donc, après un décollage de Worland, nous avons été nous frotter avec les montagnes du secteur.

Comme la Cedar Mountain, par exemple



ou la Black Mountain



Pour le Groupe B, le plus aguerri, le touch and go sur WY38 n'était pas de la tarte.



Il valait mieux observer le relief à proximité de la piste, pendant l'attente de fin d'opération.
Comme la Mahogany butte, par exemple.



Enfin, après avoir attendu que le groupe A daigne finir d'observer la piste avant de s'y poser, nous avons rejoint l'aérodrome de Douglas (Converse County)



Une bonne soirée, placée sous le signe de la bonne humeur et de la Panam.


Courrier des lecteurs:
Le petit Juju nous écrit:
Quand je serai grand, je serai pilote.
Quels sont les critères pour devenir Pilote à la Panam ?

Mon cher petit juju, devenir Pilote à la Panam est avant tout un sacerdoce.
Il faut tenir l'alcool, savoir piloter d'une main et observer le dernier Play-Boy de l'autre, et avoir fait le désespoir des plus grands Psychiatres.
Tu peux prendre exemple sur le capitaine Murdock, un de nos brillants éléments.



Je sais, la barre est haute mais avec un peu d'entrainement tu devrais pouvoir y arriver d'ici quelques années, courage.

Fin de l'édition de la semaine,

Bonne semaine à tous et bons vols.  

Tim Carter, reporter pour Pixels et Vieux Rivets

à tous
 Jean Luc pour ce sympathique compte rendu
Au plaisir de se retrouver pour la prochaine etape
Bons vols
@+Iceman

Bonjour à tous, merci Jean-Luc pour ton compte rendu quelque peu enjolivé pour le groupe B, tu as oublié de citer les bougies encrassées de notre ami Jean-Marc dit "le Normand" qui a dû de ce fait tout recommencer, mais ce n'est qu'un détail.

La technique du "poulpe sournois" à bien fonctionné pour nous, une attaque peu commune du groupe B aux installations finales essayant de déstabiliser le pauvre Pierrot avec son DHC6 n'a eu aucun effets sur ce vieux baroudeurs des airs.

En tout les cas bravo Jean-Luc pour tes plans de vols détaillés, bravo aux participants..... un bon moment de rigolade.

Nous gardons secret la prochaine tactique qui sera encore d'une efficacité redoutable.......................