MEMOIRE D'INDOCHINE. TRANSPORT DE TROUPES

Début : 20 h 30 local

PARTIE 1 (5 à 10 mn) :

- De Orly à Hanoï en 10 étapes.
- Présentation et mise en place (ou pas) de cette activité secondaire TRANSPORT DE TROUPES distincte des vols MEMOIRE D'INDOCHINE
- A choisir : soit vols en solo, soit 10 vols les vendredi soir ou ...
- Pièce jointe ci dessous : liste des escales

PARTIE 2 (5 à 10 mn) :

- Briefing général sur l'activité MEMOIRE D'INDOCHINE.
- Aperçu des missions et des rôles
- Une bonne douzaine de missions sur 3 mois, de mars à fin mai
- Prolongation si cela plait  

PARTIE 3 :
Topo 5 mn
- La problématique du parachutage, notion de stick, PI largage, Ouverture portière, Debout accrochez
- Altitude de largage
- Vitesse de largage
- Décollage solo et regroupement en formation
- Décollage en formation
- Maintien en formation y compris virage
- Prise d'axe sur la DZ
- Synchronisation des largages
- Atterrissage au break
- Etc ...
Vol du jour
- Avion : Si possible prendre un DC3, sinon prendre un bimoteur avec vitesse possible 180 kts. On changera les apparences pour ne voir que des DC3.
- Décollage VTUI  
- Largage sur VTW8 (terrain à 600 ft, largage hauteur 300 m sol)
- Largage sur VTT0  le chiffre zéro et pas la lettre O (terrain à 500 ft, largage hauteur  300 m sol)
- Largage sur VTW8 (largage hauteur 300 m sol)
- Atterrissage final à VTW8
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Complément d'informations : 2 documents support pour le topo du vol de ce jeudi 23 févier.

1) Problématique du largage (un résumé du topo oral)

2) Plan de vol et photos de repérage (servira au topo).

Bonsoir.

Débriefing à chaud  

- Les topos théoriques ont éveillé des souvenirs émus aux 5 ex paras...
- Chouette ambiance, le commando se forme !     Ils étaient jeunes, ils étaient beaux,  y en avait même un qui sentait bon le sable chaud ... Pour tous ... c'était le bon temps !
- 6 pilotes au total

- Mention particulière pour Raph qui fut le seul à réussir son atterrissage sur le terrain de brousse final.

- On remet ça jeudi prochain sur des missions d' Evasan en avion léger comprenant  des recherches de champs, pistes, digues où se poser sur une portion de terrain fixé. Exemple RC4 au voisinage de That Khé ou bien piste Pavie entre les points X et Y. Chaque pilote aura sa zone de recherche.

Test et validation du terrain : 3 atterrissages et 3 décollages.

Avant de redécoller definitivement,  on note les coordonnées du terrain, on diffuse et on se crée notre propre base de données etc.
Nom des terrains : une abréviation à partir du nom du pilote ayant trouvé ce terrain. Exemple Raph01, Wolf01, Dom01; JP01  

Merci de votre participation  

hello

ensuite j'ai un eu souci de micro et casque et l'avion ne voulait pas décoller

Arnaud ! Je compatis !

J’ai moi aussi un gros soucis en ce moment :  3 avions le DC6, l’Airbus 320 et le constellation refusent de bouger !

Les moteurs tournent, montent en régime à fond mais l’avion au sol ne bouge pas ! J’y ai passé au moins 3 heures et rien à faire !
A priori, ce n’est pas un problème de frein de parking ni de cales de roues. J’ai chiadé cela en vain.
J’ai programmé des touches et dans les cockpits, je vois la manette de freins passer correctement de ON sur  OFf et réciproquement …

Mayday ! Mayday !

AJOUT
Problème résolu avec Gilles. Merci !
Il suffisait de passer de l'option historique à l'option moderne !