Essai demo X-Plane 10

Rappel du premier message :

Bonjour a tous

Par curiosité, j'ai telecharger et installé la demo gratuite de X-Plane 10


La page d'accueil est un peu bof! bon il faut que je sois objectif donc je ne ferai pas de commentaires enfin pas tout de suite!

Je choisis un avion, un aeroport et c'est partie!

Arrivé sur l'aeroport dans le cockpit 2D

Vue sur le 3D


Euh coment dire... j'ai pas reussi a decoller! :oops: au lancement du simu, on vous dit joystick non parametré! voulez vous les parametrer? Je reponds "oui" et puis je test et ..... rien! il ne se passe rien! Je fouille dans les menus au dessus de l'ecran comme dans FSX
Et la je trouve que c'est bien compliqué! Bon ok j'ai pas l'habitude de X-Plane mais je ne trouve pas cela tres intuitif!
Le menu de parametrage:

J'y comprend pas grand chose! bon soyons franc, FSX au debut c'etait un peu pareil!
Je continue mes recherches pour parametrer mon joystick et je trouve une page de parametrage en....Anglais avec des termes inconnus pour moi pauvre novice!
Apres 1/4 d'heure de tatonnement et 3 avions cassés je quitte le simu

Conclusions:
Ben... euh.... bof quoi! Meme si je reconnais que je decouvre X-plane, je ne trouve pas ce simu tres intuitif! Il ne permet pas de sauter dans un avion et de decoller, contrairement a FSX! Mes parametres me semblaient "a fond" et le paysage est...absent! J'ai rien vu! bon ok j'ai pas decollé mais bon a l'aeroport rien de rien!
Je ne desespere pas! je vais retenter en ayant au prealable un peu fouiller pour pouvoir decoller!
J'oubliais! visiblement, le materiel FSX (Saitek) ne serai pas compatible! a verifier!

Amicalement
Raphael

PS: si l'un d'entre vous vol sur X-Plane 10, je veux bien une leçon pour apprendre a l'utiliser!

Quelle ligne correspond a ta carte graphique?

Celle ci


ou celle ci

La première

Forcement

Meme en mettant a jour ta carte graphique par le biais de Nvidia inspector?

Euh ce n etait pas en mettant sa carte a jour que Mister s etait battu avec son FSX lors d un vol reseau ( c est ce doute qui me fait hesiter a la mettre a jour ) ?

Non c'etait en ayant telecharger des avions qui ne passent pas sous hamachi!

Moi j'ai eu le probleme inverse! mes problemes de connection etaient dus a un defaut de mise a jour de ma carte graphique et de ma carte reseau!

De toute façon je ne suis pas sur que cela regle ton probleme. Je te fais confiance quant a la ligne qui correspond a ta carte graphique mais le doute est permis!
Ce serai dommage de te passer de X plane pour une histoire de mise a jour du driver de ta carte!
Sache que si ca te pose probleme tu peux toujours revenir a la version precedente!

Tu es le seul maitre de ton ordi et il te reste soit a patienter, soit a prendre la decision de tester la mise a jour

X Plane est finalement aussi compliqué que FSX a ses debut!

Amicalement
Raphael

Une mise a jour durerait combien de temps ?

Quelques instants!

Je te conseil d'installer Nvidia inspector ( si tu ne l'as pas deja)
ensuite tu ouvres Nvidia inspector et il te dira si il existe une mise a jour

regarde ici: http://www.01net.com/telecharger/windows/Utilitaire/systeme/fiches/106019.html

Okay merci !

Je n'ai pas vraiment compris ce que tu as dis cochise :whistle:
Aussi je ne change pas de machine uniquement pour Xplane d autres raisons m y poussent aussi

Alors oui c est un ordi portable samsung et c est un mobile 4 chipset family

Salut , je me suis inscrit sur votre forum , car je viens de lire ce topic
et voulais apporter ma petite contribution au sujet de Xplane 10

je possede ce simulateur , depuis pas mal de temps
et effectivement , je comprends la reaction de la personne qui a essayé une version de demo ...

Xplane 10 peche peut etre,  par sa trop grande complexité de mise en oeuvre ....

toutefois une fois qu'on a compris la philosophie de la chose , ça se passe assez bien

autre chose , c'est certains , il faut un ordinateur "Gamers" pour le faire tourner ... et encore
pas a fond , au niveau des reglages graphique ... !  

c'est vraiment impressionnant , de mettre a genoux un processeur i7 , avec une carte graph GTX 570M   
issur du MSI GT 780 DXR ....  :whistle: 

qui arrive pourtant a faire tourner tout les jeux du commerce (ou presque)  a fond

mais si je pousse les parametres du graphisme proposé par Xplane , je peut facilement planter le system !!
sans parler de la Chauffe

faut dire qu'il existe des paramètres comme "afficher les aurores Boreal" , "afficher les oiseaux et chevreuils par beau temps"
"simuler les feux de forets"
d'afficher les "pixels éclairant" (forme de radiosité ) , le brouillard volumetrique ... etc ..
les scenes peuvent etre en Tres hautes résolution (Aeroport hyper detaillée ..souvent payant )  
sans parler des scenes (texture) photo-realistes (dispo gratuitement sur certains site ) qui texture le sol
il existe aussi des Arbres qu'on peut ajouter a nos scenes...
des routes prises  sur le reseau OpenStreetMap  ont été aussi inclues par certains passionnés ....
le nombres de vehicules (avec la possibilité de personnalisation en véhicules européen )

bref , tout ceci tire sur la carte grahique ....  

pour en  revenir a Xplane , c'est un tres bon simulateur ... cependant ..
il lui manque plein de trucs (il continue a etre développé ... ) et n'a pas votre communauté pour aider ...

malgres cela , on trouve des Scenes, des Aeroports .. des avions .... bref.. en cherchant on trouve , et on peut
améliorer le quotidien

le vol , Liner, est pas mal , mais contrairement a ce qu'on dit , il vaux mieux eviter d'utiliser ... ou du moins d'ecouter avec confiance
ce que nous raconte l'atc !

dans bien des cas , il nous envoi dans les montagnes alentour au moment de l'approche ...
c'est bien souvent que j'annule l'ATC juste avant d'arriver sur un aeroport en zone montagneuse
je pense par exemple a Saint Etienne boutheon (LFMH ) ou bien a Madrid (LEMD)
pour le premier il nous fait descendre a 3000 pieds.... pour accrocher l'ils .. mais  trop tot  il y a le relief ....

dans le deuxième , il nous fait virer en direction des montagnes a droite  (en regardant vers le sud )
au lieu de nous faire contourner par la gauche (en direction de la mer )
et comme il nous impose de descendre a 4000 pieds on vole en raz motes sur le sommet du relief ...

quelques fois l'ATC nous oublie .... (ça m'arrive regulierement si je veux me poser sur ORLY (LFPO)
il nous donne un cap , (qui au passage nous fait survoler Paris hum ... )
puis ont attends ... on attends ... nous voila parti pour traverser l'atlantique  

des exemples comme ça j'en ai pas mal ... bref l'ATC n'est vraiment pas au point
pas l'ideal pour un vol de nuit ...

sinon le FMS est peut etre ...(je ne connais pas le fonctionnement du FMS dans un Vrais ... ni dans FSM )
trop simple ... en effet , il suffit d'entrer (par page ) l'aeroport (en vol direct )  ou le point (en mode route) , l'altitude .. et voila
on peut se faire une route en utilisant les fleches pour passer d'une page a l'autre

qui permet ainsi par page (par séquence ) de choisir une destination , une altitude ... ainsi de suite jusqu'a la fin ...
c'est le principe qu'on utilise sur un GPS voiture ... avec l'altitude en plus ...

cela me semble simple ... peut etre trop .. les spécialistes me diront ....


niveau comportement en vol ....
je dispose de pas mal d'avions ... l’intérêt de Xplane, est d'avoir 2 programmes (pas simple a utiliser ) Plane-Maker.exe et airfoil-maker
qui permet de changer les paramètres physique d'un avions (forme de l'aile, du corps ....etc ) , et de fabriquer de toute piece un tableau de bord 2D
et du coup de pouvoir modifier , voir creer un avions de toute piece !


donc un avions , peut être très très mal reglé ... et ... le problème c'est que Xplane est fourni avec des avions mal reglé ! (pas tous ..)
on se retrouve par terre si on les utilises ... c'est plutôt embêtant sur un soft du commerce ...

par contre on trouve de tres bons avions sur certains sites .. je pense par exemple a l'A320 Neo
l'ATR42 etc ...

pour la simulation proprement dite , les turbulences existent, et font bouger l'avion .. a ce propos
on a la possibilité d'avoir la meteo "Reel" telechargé par Xplane en temps Reel  (une fois toute les 30 minutes )

donc la réactualisation se fait ...
les orages , affichent des eclairs.. , les turbulences qui vont avec ... la pluie qui tape sur le pare-brise , le son qui va avec ...
la neige est aussi simulé, mais pas au sol (dommage )

je me suis deja fait une approche de l'aeroport de Aix les bains (LFLB) par gros orage avec un petit cesna , c'etait Rock & Roll
j'etais en vol relatif , je n'avançais quasi pas ... je voyais la piste , l'avions se dandinait, j'etait en perpétuel compensations
et je n'arrivais pas a approcher cette pu*** de piste

les montagnes en haute savoie sont vraiment superbes .. on s'y croirai
contrairement a FSM l'eau n'est pas coloré en bleu ciel , elle reste plutot sombre ...voir noire
ce qui me semble plutot tres réaliste ... pour ce que j'en ai vu apres avoir été a Maupiti via Los angeles, via Tahiti
c'est la premiere fois que je prenais l'avion ....
a ce propos il existe des scenes faites par des passionnées ; la polynésie en fait partie
et pour y avoir été , c'est  .... exactement ça !  

donc pour en revenir a l'eau , l'apparence va bien sur dépendre du niveau graphique utilisé ....
les reflets, le mouvement des vagues ....etc ....

le ciel change d'apparence, en fonction de l'heure et du soleil (et des nuages bien sur )
on peut ainsi avoir de superbes rayons couleurs orangé , frapper la carlingue si on vol au couché du soleil ...

Bref , une fois bien paramétré (il faut lui consacrer du temps ... c'est pas comme un jeux vidéo , tu lances , ça marche ... )
mais apres ... a par quelques soucis lié a la capacité de l'ordinateur a faire tourner le prg, et aux petits defaut gênants
comme les approximations de l'ATC .... ma fois , on s’éclate bien avec Xplane 10

si cela vous intéresse  , je peux faire tout un tas de copie d’écrans ... voir de videos ...

pour ma part, je ne pense pas qu'il y ai un programme meilleur ou moins bien ...
l'essentiel se trouve dans l’intérêt qu'on y porte ... ensuite c'est de l'amusement

Bonjour Dobro

Voila un retour d'experience tres interessant!
Merci d'avoir pris du temps pour nous donner ton avis

Que ce soit FSX ou Xplane 10, nous devons mettre les mains dans le camboui pour obtenir un simulateur qui nous plait!
A quelques exceptions pres, l'un comme l'autre presentent les memes inconvenients ( ordi puissant indispensable, parametrages parfois compliqués, stabilité precaire) en offrants des avantages un peu differents ( ATC de FSX plus precis, grandes varietes d 'addon, modele de vol plus precis pour Xplane selon certains).
Finalement je crois que le choix du simulateur n'est qu'affaire de gout

En ce qui concerne le FMCS (= FMC, FMS, MCDU), il est, me semble t'il, nettement plus realiste dans FSX. Par exemple, il est indispensable, en plus de la route suivie, d'indiquer les procedures de depart et arrivée (SID et STAR), de donner des informations de quantité de carburant, de temperatures, de valider les vitesses V1, VR et V2, etc. Chaque modele ( Boeing, Airbus, Mcdonnel Douglas, etc), est different dans sa programmation.

La polemique pour savoir qui de FSX ou Xplane 10 est le meilleur, dure depuis longtemps et je crois, a la vue de ton analyse, que celle ci n'a pas lieu d'etre.

Merci pour ta contribution!

Amicalement
Raphael

PS: Je suis interessé pour quelques copies d'ecran, histoire de voir a quoi ressemble un Xplane 10 bien reglé
Merci d'avance

j'ai reçut mon FSX , et meme re-investi dans un Joystick Thrustmaster.. Flight (en promo a 38 euros )

bon je galère a utiliser FSX (complétement différent de Xplane ) ...
j’hésite a faire un commentaire sur le Forum , car... pour le moment, je ne suis pas convaincu par FSX ...

notamment concernant l'ILS et le vol IFR ...

je ne veux pas passer pour le gars qui critique un produit ... j'essaye d'etre objectif
je pense que FSX est un bon produit, mais il est vrais, que niveau simulation , le ressenti
par rapport a Xplane 10.25 est vraiment moindre ...

cela proviens je pense du graphisme,en général , qui donne l'impression d'etre sous windows 98 ...
les divers interfaces , les instruments .. même le graphisme extérieur est moins Précis
par contre FSX est peut etre plus "Décoré" .. pour avoir la même chose avec xplane, il faut des Ajouts...

les arbres sous FSX sont nettement plus détaillés ...
par contre les nuages passent devant l'avion.... on a pas l'impression que l'avion entre dedans ...
j'en déduit que les nuages, ne sont pas Volumétrique dans FSX ....

Xplane est a mon avis, plus réactif ... aucune saccades .. c'est peut etre due a l'utilisation de DirectX 10....
les couchers de soleil (enfin la lumière en general ) parait beaucoup plus réaliste

d'ailleurs Xplane peut se caler automatiquement a l'heure système ... (j'ai pas trouvé l'option sur FSX )

j'essaierai de faire une vidéo d'un vol complet IFR .. pour montrer la démarche a accomplir sous XPlane
(bien moins compliqué ) ..

il existe deja des videos sur le sujet, mais fait par des "petits jeunes" qui ne semblent pas savoir ce qu'il font ..
ils parlent beaucoup d'eux meme , en oubliant de dire pourquoi ils activent tel ou tel options ... :whistle:

en fait , je compte faire une serie de Video sur Xplane ...

je vais continuer a explorer FSX , pour pouvoir objectivement comparer
je n'ai pas d'actions pour l'un ou l'autre logiciel ....

de plus , j'ai payé Xplane 79 Euros , alors que j'ai eu FSX pour 20 euros ...

donc , le rapport qualité prix , va pour le moment a FSX
mais le rapport Simulation , va pour le moment nettement a Xplane 10.25

en continuant de tester .... j'espere arriver a équilibrer le ressenti pour les 2 programmes

Pour ceux qui ne connaissent pas Xplane , je vais essayer de vous montrer quelques différences niveaux graphique
qui pourront mieux vous renseigner sur le rendu ...

voici un petit album photo prise en direction du Lac D'Annecy , a différents moment de la journée
pour que vous puissiez voir les différentes lumiere du jour ...  a savoir que la lumière du jour d'un lieu Precis
varie en fonction de l'heure, et de la saison  !!!  comme dans la réalité le soleil ne se lévera pas au meme endroit
si on est au mois de Décembre ou au moi de Juillet ... l'intensité lumineuse sera aussi différente ... et tiens compte aussi de la Météo

ici c'est pour la Journée du mois de Mars , j'ai toutefois forcé la meteo a beau temps .... pour avoir une idée de la lumiere ...

http://michel.dobro.free.fr/FSX_forum/Xplane_lumiere/slides/ATR42_34.html

voici ici , quelques image concernant le Reflet, sur les Avions , j'ai trouvé que cet effet, manquait sur FSX ...







ici , j'ai pris une photo de nuit, histoire de montrer que les pistes suivent la courbure du terrain ..
j'ai crus comprendre qu'il pouvait y avoir quelques soucis avec FSX pour ça ...



je continuerai , si ça vous intéresse de poster plus d'information sur Xplane ...
c'est juste parce que je dispose de ce programme , et que je le connais relativement bien
je précise, que je n'ai pas d'action avec ce prg, plus qu'un autre ... c'est juste un partage
ne prenez pas mes interventions comme une critique anti -FSX (j'ai les 2 prg  )

tiens, mes images n’apparaissent pas sur le forum ????

Bonjour Dobro

Plutot qu'un long discours, voici des images d'un FSX ( le mien) reglé aux petits oignons et avec quelques addons























Processeurs I7-3770 CPU@3.40 Ghz, 6 GB de RAM ( 8 serai mieux  :oops: ) Nvidia Geforce GTX 680
Addons: REX, FTX Global, Scenes photorealistes, avions ( Carenado, Aerosoft, PMDG, etc)

Je ne cherche pas a te convaincre, juste a montrer les possibilités de FSX
Je reconnais que sans addon, ce simulateur parait bien "nu" par rapport a Xplane
Il faut egalement rappeler que FSX est sortit en 2006, il y a 8 ans! X plane est bien plus recent et a profité des avancés techniques ( DX 10 notamment)

Aujourd'hui, Lockeed Martin a repris la licence a microsoft et développe Prepar3D sur les bases de FSX.

Amicalement
Raphael

tu n'as pas a me convaincre ,

j'ai reçut mon FSX hier ... je le découvre, comme je l'ai dis, je veux juste comparer de façon la plus objective possible

je prends bien sur en compte l'age de FSX , mais en plus la grande communauté qui a fait son évolution ..

j'aprécie tout les programmes ... sachant quand meme qu'on se sent plus a l'aise a l'un ou l'autre ...

pour ma part c'est Xplane , mais j'ai 1 ou 2 ans de pratique sur Xplane , et seulement 2 jours sur FSX

Re   

Tes photos apparaissent parfaitement sur le forum

Effectivement, toutes les pistes dans FSX sont plates, a part certaines concernant les altiports ( L'alpe d'huez, Courchevel, Lulkla par exemple)
La lumiere est comparable si dans FSX on ajoute REX. Un addon qui permet de modifier et embellir les nuages, le soleil, l'eau ( mer et riviere) les couleurs en fonction de l'heure, les pistes et les taxiways

Ta serie de photos sur le lac d'Annecy est interessante et permet de se rendre compte du realisme du relief. On reconnait bien la Tournette surplombant le lac!
Par contre, je vois du crenelage qui n'existe pas sur le relief de FSX ( sur les avions oui mais avec un PC bien reglé, le probleme disparait).

En ce qui concerne tes interventions, je les vois comme constructives et objectives. Dans ces conditions, la critique permet tout simplement de faire avancer les choses.
Alors j'attend avec impatience d'autres photos et video de Xplane   

Amicalement
Raphael

raph21 a écrit:

Ta serie de photos sur le lac d'Annecy est interessante et permet de se rendre compte du realisme du relief. On reconnait bien la Tournette surplombant le lac!
Par contre, je vois du crenelage qui n'existe pas sur le relief de FSX ( sur les avions oui mais avec un PC bien reglé, le probleme disparait).

arf ! ce doit etre parceque *je n'ai pas activé l'anti-aliasing ...

je vérifie

[REEDIT]

oui c'est bien ça ....
du reste, je n'active jamais l'anti aliasing, ça bouffe du temp au détriment de la stabilitée

quelques photos de LFPG de nuit , et une photo antialiasé d'Annecy
une photo de LFMH (mon aeroport de depart Saint etienne Boutheon )
http://michel.dobro.free.fr/FSX_forum/xplane_aeroport/

Salut ,

je me suis rendu compte apres coup que tes photos, sont tirées d' ad-dont de FSX
alors que les miennes sont tiré du moteur sans modifications ..
seul les aéroports sont des ajouts ....  

donc, bref, ça ne sert finalement a rien de comparer , et je pense que tu en conviendra, le Graphisme entre les 2 logiciels
il est évident que Xplane bénéficie de la technologie plus récente au niveau programmation graphique, et Multitache...
puisque plus récent ... et toujours en cours d'évolution .. mais ...

depuis une semaine, j'ai pu tester mon FSX Gold ... auquel j'ai ajouté quelques Aeroports (LFMH,LFPG,LSGG ) et zone Photo
et je peux ainsi un peu mieux en parler

quelques defaut, qui me vienne en tant qu'utilisateur debutant  a propos de FSX ...

je te passe le nombre de fois que j'ai gaufré l'avion au décollage .. ce qui me fait dire, qu'il doit y a voir une différence
niveau simulation ...
la procédure de mise en œuvre du pilote automatique + ATC m'a paru , vachement plus complexe sur FSX , ce qui du coup
fait passer Xplane pour un Jeux Video !   

je veux dire , la procédure d'un vol IFR avec Xplane est tres simple
appuis sur la touche entrée , aeroport de depart, aeroport d'arrivée , altitude prevu pour le vol

reglage a la main des Radio ILS ,et Com  , position sur GPS
demande de "roulage" ;  le chemin dans l’aéroport, ne s'affiche pas du tout aussi précis que sur FSX !
il n'est pas rare, d'avoir a traverser des bâtiments si on suit bêtement le fléchage !  


reglage de Radio , demande de clearance  ...

bref ça ressemble a FSX a peut de choses pret ...
mais la ou ça diffère niveau simulation ... et faudra me dire lequel est le plus juste

sur Xplane, on pre-regle l'altitude on pre-regle la vitesse  , je commute sur GPS pour la direction sans l'enclencher

j’appuie sur le bouton Speed , le réacteurs montent en puissance
et la si j'active l'autopilote+ le bouton [V/s] , je lache les freins, l'avions part roule.... et ... va monter tout seul !
des la piste  ,  au sol,  le pilote-auto pourra faire décoller l'avions

je ne suis pas arrivé a reproduire ça avec FSX (d'ou mes gaufrages au debut ... )
car l'avions sur FSX ne voulait pas monter en utilisant le pilote auto, en partant du sol ..   
(mais je referai des tests ... maintenant que je connais mieux FSX )

quel simulation a raison selon vous ?

du coup , sur FSX , je commence la prise d'altitude en manuel, et je passe en Auto une fois suffisamment haut .. ensuite nickel

le truc rédhibitoire sur FSX c'est de ne pas pouvoir quitter le jeux avec ALT+Tab , sans que le logiciel ne se mette en pause
sur Xplane , tu appuis sur la touche [Win] ou ALt+Tab , tu peux surfer sur internet, ton avion continuera sa course
c'est pratique sur les long courrier


autre différence majeur  , FSX a de belles lumière du jour, mais ... sur un vol long courrier, la lumière ne change apparemment pas
comme si le temps dans FSX n’étais pas geré ... tu part a 19 heures lumiere du jour ... tu arrives a Grenade en espagne , il fait encore jour !   

dans Xplane, tu décolles a 17 heures .....  et tout au long du voyage, tu vois le soleil se coucher et donc la lumiere change
en passant par plusieurs Phases ... ceci existe peut etre avec un Ad-dont pour FSX ... REX ?

autre différence , ça concerne le panel 2D (le cockpit )
en 2D , dans Xplane , avec les touches flechées du clavier on passe par scrolling de la position haute, a la position basse
du panneau ... car sous Xplane, le cockpit est plus grand en hauteur que la vue de notre ecran

ce qui en fait améliore clairement la sensation d'etre DANS  l'avion  ....
l'action d'utiliser les fleches pour déplacer la vue , donne l’impression de lever/baisser la tete
les radios (et leur boutons) , les boutons de l'interface (Altimetre, pression atmospherique ,FMS, puissance, volet, spoilers, etc .. ), servent ...pour la plupart
et font intégralement parti du cokpit 2D !!


sur FSX , le panneau 2D est entièrement affiché .. ce qui donne une impression d'etre derrière une image..
qui en plus bouffe la vue la plupart du temps (j'ai régler une transparence pour apercevoir la piste (sur les long Courriers)
difficile de se passer de la vue "poursuite" dans ces conditions ...
le principe d'utiliser une bande D'icones pour accéder au diverses panneaux, n'est a mon avis pas la meilleurs chose dans FSX


voici un aperçu d'un  Xplane  cockpit 2D (A320)  avec 3 différentes positions  , enfin 3 parce que j'ai fait que 3 photos
le mouvement est fluide pour le passage de Haut  en bas on "scroll"

http://michel.dobro.free.fr/FSX_forum/X-Plane%2010_cokpit/album/

tout les panneaux 2D sont fait sur ce principe ...
et bien sur,  ont peu les personnaliser grâce a un programme joint a Xplane ...

ce qui est un avantage, car on peut ainsi faire le design qu'on veux , mais a pour désavantage
de ne pas avoir de Cockpit ressemblant au Véritable avions ... (sauf sur les avions acheté  )
car ce sont des amateurs la plupart du temps qui utilisent ce prg pour faire le cockpit 2D  


bon , allez, je ne vais pas vous faire Raler plus longtemps
je dois avouer que depuis que j'utilise FSX, je le trouve mieux fait globalement,

meme si j'aurai aimé le multitache de Xplane (sortir du prg sans Pause )

et que je trouve peut etre les phases de transfers d'ATC un peu trop fréquente (surtout sur le vol LSGG ->> LFMH )
car on quitte Genève, passe sur Marseille ?? , puis Lyon , puis Saint Étienne ..

pour ça on peux dire que FSX est un "Vrais" simulateur ....
l'ATC m'a vraiment impressionné , sur geneve, il ne m'as pas planté dans le Jura ..
et ceux, meme apres une approche manquée ... il y a du avoir un bug, car il m'a fait quasiment revenir sur LYON
avant que je redéfinisse une nouvelle approche ILS sur LSGG .... ou j'ai fini par me poser ..
bizarre

a Saint Étienne, il marche aussi parfaitement (contrairement a Xplane qui nous colle dans la montagne )
meme pas la peine de tenté un ATC sur Courchevel
en fait l'ATC d'Xplane, ne tiens pas compte du relief !!! faut le savoir ...
et n'as pas de Transfert régional d'ATC ... on garde le meme du debut a la fin du vol ...
par contre l'utilisation d'une fenetre d'affichage sur FSX n'est pas super , car on est obligé de la fermer pour voir derriere les ecrits

alors que sur Xplane, c'est un petit bandeau en haut de fenetre ... c'est moins contraignant
et puis on a pas a cliquer sans arret pour repondre (appuis 2 fois rapidement sur la touche Entrée ..et voila on accuse reception

Xplane a de bonne bases graphique pour devenir un superbe Simulateur dans l'avenir
mais il est encore jeune , Bugs beaucoup (retour sur le bureau sans prévenir )
le gros avantage, c'est sa reprise quasi parfaite du relief (il suffit de voir autour du Lac D’Annecy pour s'en convaincre )
la tournette, le semnoz, le parmelan , tout y est !

donc pour résumer, je m'amusai bien avec Xplane 10.25 , mais depuis que j'utilise et ai compris l'IFR de  FSX
je me surprends a utiliser plus FSX aujourd'hui

je comprend mieux l'engouement que FSX peut amener , je regrette juste de le découvrir sur sa Fin programmé   




j'attends , les progrès que va faire Xplane .. en espérant qu'il y en ai ..
on est a la version 10.25 et depuis que j'ai la version 10 , je n'ai pas vu beaucoup de changement
plus en interne , niveau bug peut etre ... mais il y en a encore beaucoup..
rien de plus frustrant d'avoir effectué un vol temps reel de  1 heure 30 , et d’arrivée en phase finale d'approche
et ... de se retrouver sur le bureau de Windows Seven !   


bref, pour le moment FSX est le plus Stable, donc c'est celui que je vais utiliser le plus


Merci de votre patience  

Bonjour Dobro,

J'ai longuement chercher quel simulateur de vol je voulais acquérir avec mes exigences à l'époque.
J'ai choisi fsx car c'est pour moi le meilleur simulateur de vol. Mais ça je le répète, ce sont mes exigences.

Ce qui me choque un peut dans ton dernier résumé, c'est de faire un décollage avec instruments sur des liners... Alors certes, ça ne fait pas longtemps que je vol sur FSX, je te l'accorde. Mais mon expérience professionnelle à fait que j'ai rencontré des pilotes de lignes. Tous décollent et atterrissent manuellement!

Pour ma part, je ne suis pas trop liners... Je préfère voler avec de vieux coucous comme le C-47, T6, F-14 et j'en passe. Le pilote automatique, je ne connais pas.

Chacun à sa façon de voler, mais de la à faire un décollage, le vol et un atterrissage en pilote auto... Je ne vois pas trop l'intérêt d'allumer son pc pour rien au final... Mise à part de regarder le paysage...

Ce n'est pas une critique, mais juste ma façon de penser.

Amicalement,

Bonjour,
oui , je comprends parfaitement ,

pour moi l'utilisation du pilote automatique, au décollage, c’était plus un test... ,

avec le pilote auto
c'est un peu magique de voir l'avion se router tout seul
ça veux dire qu'on l'a bien programmé

bien sur que j'aime reprendre les commandes pour le décollage et l’atterrissage

tenir un vol long, sans pilote auto , c'est trop épuisant

du reste , les pilotes de liner, utilisent le pilote auto pour l'atterrissage du moins jusqu'au dernier moment ...
toute la descente vers la piste est assuré par le PA ..
et je crois qu'ils le  désactivent juste avant de toucher les roues .. (Au niveau de seuil de la piste) . mais peut etre me trompai-je
je ne connais pas de pilotes de ligne  

l'avantage de contrôler le pilote auto, c'est d'apprendre le principe de l'ILS et ainsi de pouvoir poser quasi n'importe quel avion
de grosse taille .. meme sans visibilité

ça m'est arrivé , bug d'affichage ,ecran noir,  je ne voyais plus le décors en étant dans l'avion
je l'ai posé au bruit du train d'atterrissage , tout aux instruments

c'est effectivement une autre façon de jouer avec FSX

Salut Dobro

Content de te relire sur ce sujet passionnant et content de voir que Fsx t'as plu.

A mon avis Fsx est le simulateur de vol le plus stable et opérationnel pour le moment, avec pas mal d'addon quand mêlme   mais malheureusement comme tu l'as dis Microsoft a abandonné le projet et un jour il y aura quelques choses de beaucoup mieux quand les versions de xplane et P3D ou autres auront évoluées.

Ce qui nous laisse encore un bel avenir avec Fsx   

Bon maintenant je pense pouvoir t'aider sur certains points:

- Pour la pause entre deux taches et te permettre d'aller sur internet il faut quand tu as lancé FSX, aller dans Paramètres puis Général et décocher la case  Pause entre deux taches.

- Et pour l'ATC si tu as plusieurs écrans tu fais un clic droit sur la fenêtre de l'ATC et tu clic sur Détacher la fenêtre et tu la mets sur un autre écran et cela marche pour toutes autres fenêtres.

Viens faire un petit tour sur munble et pourquoi un petit vol en réseau on y découvre pleins d'astuces toutes bête qui changent souvent la vie  

Voila en espérant t'avoir aider un peu, au plaisir de voler ensemble.

Adishatz
Nico (NI-COCO)

nico40 a écrit:

- Pour la pause entre deux taches et te permettre d'aller sur internet il faut quand tu as lancé FSX, aller dans Paramètres puis Général et décocher la case  Pause entre deux taches.

- Et pour l'ATC si tu as plusieurs écrans tu fais un clic droit sur la fenêtre de l'ATC et tu clic sur Détacher la fenêtre et tu la mets sur un autre écran et cela marche pour toutes autres fenêtres.

Bonjour ,

ha bah voila , lorsqu'on connais le truc Merci

Citation :

Viens faire un petit tour sur munble et pourquoi un petit vol en réseau on y découvre pleins d'astuces toutes bête qui changent souvent la vie  

Voila en espérant t'avoir aider un peu, au plaisir de voler ensemble.

Adishatz
Nico (NI-COCO)

houla , je commence le vol inside , .... faut que je regarde cette histoire de reseau
de plus, je n'ai AUCUNE notion de phraséologie employé pour le Reseau !

alors si j'arrive avec mes gros sabots... faut d'abords que j'ecoute ce qui se dit
et que je paramètre le bouzin

Merci pour l'invite