problème ils sur PMDG 777

bonjour

je m'entraîne sur mon PMDG 777 en faisant des tours de piste avec touch and go
je n'interviens pas sur le FMC, excepté pour entrer la fréquence radio de l'ILS car en finale
je veux m'aligner avec l' ILS et finir avec les commandes manuelles, seulement voilà,
au moment d' intercepter le LOC, l'avion part dans une tout autre direction
d'où cela vient-il ?
quelqu'un peut-il m'aider ?

Merci

Bonjour,

Je ne connais pas le 777, mais les principes sont similaires sur tous les avions :
Régler la fréquence Ils, pas en COM mais bien en NAV 1
Orienter la course Nav 1
(Certains avions nécessitent de passer en mode AP Heading pour faire ce réglage, puis on revient en mode AP NAV,
principalement en AG, aviation générale)

Avoir une route d'interception inférieure à 30¨, valeur pouvant être différente suivant les avions, voir POH

A proximité de l'axe ILS, basculer la source de l'autopilote de FMS à NAV 1, c'est ce qui lui permettra de capturer le LOC

Pour suivre le Glide, il faut arriver par dessous sa pente, ce qui se fait le plus souvent à 10/12nm.
A une altitude déterminée AGL, liée à l'élévation de l'aéroport et au relief environnant.
Précisions que l'on trouve sur les cartes d'approche.

merci pour ta réponse
j'ai installé sur mon FSX le PMDG 777 et le 737, ces 2 avions disposent de systèmes similaires et ont un
pilotage semblable, la manœuvre se déroule parfaitement sur le 737 et pas sur le 777
donc, ou j'oublie quelque chose ou il y a un bug, les update ont été chargés, je vais tenté une désinstallation.
merci